噴涂前處理工藝
除油:噴涂前的金屬表面,由于經過沖壓、轉移等工序,表面形成一層或薄或厚的油污,油污將使金屬與涂層隔離,極大的影響涂層的附著力,在一定條件下就會起泡、開裂、脫落。因此,必須在噴涂前先除去工件表面的油污。
除油原理:工件表面的油污可分為兩類:油脂和礦物油??煞謩e通過皂化反應和乳化作用去除。
表面調整:工件經堿性除由后,表面平整的晶格結構受到破壞,大部分活潑晶核被堿液覆蓋了一層氫氧化物或氧化物薄膜,使表面反應的自由能降低,導致后續磷化處理時磷化膜的生成速度變慢且磷化膜粗糙不均。
目的:去除工件表面氫氧化物或氧化物薄膜,使磷化膜結晶細致均勻,且大幅提高磷化速度常用表調劑:弱酸溶液,膠體鈦。
靜電噴塑工藝注意事項:復合涂層
工件表面經噴塑、固化、冷卻后,可在其外表面罩自干型清漆或色漆,以提高涂層的裝飾性并起到修補缺陷的作用。但需注意,在溶劑型涂料表面不可噴涂粉末涂料。這是因為①靜電噴塑要求待噴工件有較好的導電性能,而噴涂溶劑型涂料后,由于涂層不導電,使工件電阻非常大,影響靜電噴塑質量;②在二者順序顛倒的情況下,上層噴塑涂層易起泡脫落,因為溶劑型涂料即使在干燥或固化(固化溫度一般低于粉末涂料固化溫度)后,涂層中仍含有少量溶劑,在上層粉末涂料受熱固化過程中,下涂層中殘存的溶劑抵抗上涂層阻力而揮發逸出,使上涂層起泡脫落,需引起注意?! ?
靜電噴塑前處理:
靜電噴塑前要除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡,并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。工藝步驟:除油、除銹、磷化、鈍化。工件經前處理后不但表面沒有油、銹、塵,而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰1色磷化膜,既能防銹又能增加噴塑層的附著力。
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